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segunda-feira, 4 de junho de 2012

Leituras do Pará e a carreira de professor...



É com estes caminhões que o nosso minério é transportado nas minhas de Carajás. Observem o tamanho dos mesmos. É possível ver isto comparando o tamanho das rodas com o tamanho da pessoa que está ao lado dela. O salário dos motoristas destes caminhões beira os 30 mil reais por mês. Fiquei pensando na minha trajetória pessoal, eu fiz graduação, especialização, mestrado, doutorado e continuo estudando diariamente para ser um bom professor e o meu salário é bem inferior ao do motorista deste caminhão. Amo o que faço e o faço por vocação. Mas é neste momento que vemos como a carreira docente é desqualificada em nosso país.  

Aproveito a oportunidade para sugerir a leitura de um artigo que publiquei no Blog Economia, Política e Religião que aborda a Reforma Tributária como agenda fundamental para a sociedade paraenese.

http://www.eduardojmcosta.blogspot.com.br/2011/09/reforma-tributaria-como-agenda.html

quinta-feira, 31 de maio de 2012

Por esta estrada de ferro as nossas riquezas se vão...



Foto tirada na frente de um dos mais de cem vagões que diariamente levam o minério de ferro da Serra dos Carajás no Sudeste do estado do Pará para ser exportado via Porto de Itaquí no Maranhão. Na ida o trem da Vale leva milhões de toneladas do nosso minério para ser beneficiado noutros países. Na volta traz diariamente mais de 300 pessoas que desembarcam em Marabá ou Parauapebas vindas de outros estados em busca de novas oportunidades no entorno dos grandes projetos minerais. De acordo com o IBGE até 2014 cerca de 400 mil pessoas virão para o estado do Pará em busca de novas oportunidades. Estes migrantes sobrecarregarão os serviços públicos já precários na área de saúde, educação, segurança, saneamento, transporte público, dentre outros, e contribuirão para a piora dos nossos já lastimáveis indicadores sociais, para a favelização crescente de nossas cidades, para o aumento da informalidade e da violência. São migrantes que chegam ao Pará em extrema situação de vulnerabilidade social e com isto passam a requerer ações mais incisivas do poder público. Ao lado disto o estado do Pará não recebe as devidas compensações financeiras e sociais de tais empreendimentos. Cada vez mais os orçamentos públicos do estado e dos municípios são estrangulados. As demandas sociais são crescentes e a capacidade de resposta dos poderes estadual e municipal diminuta. Precisamos de um novo pacto social no estado do Pará e de um novo Pacto Federativo, que passe por um redesenho de nosso federalismo fiscal. O estado do Pará não pode continuar sendo um simples almoxarifado do desenvolvimento alheio! Hoje o Pará é um estado que dá vazão para a mitigação, via processo migratório, de pressões sociais de outros estados do Brasil. A história se repete!

quinta-feira, 1 de março de 2012

Lançamento do livro "Tijoca: O Porto da Discórdia" do economista Ramiro Nazaré

Na tarde de ontem (29/02) o economista Ramiro Nazaré lançou no auditório da FAEPA o livro “Tijoca: O Porto da Discórdia” resultado de anos de pesquisa. Eu recomendo a leitura desta livro que conta a história do projeto e narra um pouco de que forma ele pode ser considerado estratégico para o desenvolvimento do estado do Pará. A sua leitura permite perceber que o nosso estado carece de uma estratégia clara e bem definida de desenvolvimento. Precisamos de melhores políticos e de gestores com visão estratégica.
Na foto estão os economistas da esquerda para a direita: Antonio Ximenes, João Tertuliano, Ramiro Nazaré, Eduardo Costa, Erick Bispo e Pablo Reis.


segunda-feira, 20 de fevereiro de 2012

Fotos: Audiência Pública sobre Belo Monte na ALEPA - 07/04/2011

Fotos tiradas na Audiência Pública realizada na Assembléia Legislativa do Estado do Pará (ALEPA) sobre a construção da Usina Hidrelétrica de Belo Monte. Estas fotos foram extraídas do sitio do Pará Político (www.parapolitico.com.br) do amigo Hamilton Francês.




domingo, 5 de fevereiro de 2012